请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
iMP3随身影音 首页 耳机耳放 体验 查看内容
旅行路上的“男主角” 做工精致用料高档的索尼MDR-1000X降噪耳机评测
作者:风停云烟过  来自:imp3.net论坛  
2017.2.14 10:54 7
  • 索尼
  • SONY
  • MDR-1000X
不知不觉这款索尼MDR-1000X/BMCN到手已经六天时间了,从一开始拿到时的激动,到后来的心情平复,再到此刻的感动,其间包含了我对这款索尼目前最顶级的蓝牙无线降噪耳机的种种感受。坦白说,不同档次的耳机我也听过不少,但对于无线降噪耳机,平时还真接触不多。最早体验过的降噪耳机我记得线上有一个电池盒,装一节七号电池就能工作,品牌型号脑海里已经没有印象了。近几年用过汪峰的FiiL DIVA,创新的Aurvana ANC,白菜价时还买过一副Parrot Zik One,还有从美国带回过一副BOSE QC25,大概也就这么多了。当然还有本篇的男主角——索尼MDR-1000X/BMCN(后面就简写成1000X了)。为什么说是男主角,因为1000X有两种颜色,一种是纯黑色,一种是米灰色。米灰色适合女性用户,纯黑色适合男性用户,自然纯黑色的1000X就可以称其为“男主角”了。

01.jpg

刚开始使用1000X,心里是很激动的,因为它的外观和做工都远远超出了我的预期,当然也超出了我所使用过的所有无线降噪耳机。比如QC25的做工其实是很好的,但用料方面和1000X相比要差很多;再比如Zik One的用料其实是很讲究的,但做工方面与1000X相比要差很多;还有外观设计时尚动感的FiiL DIVA,除了外观之外,无论做工还是用料,都远不如1000X。套用那句话总结就是:做工能赶上我的用料不如我好,用料能赶上我的做工没有我好,比我看着年轻的做工和用料都远不如我。

02.jpg

我觉得1000X之所以在做工和用料上表现优秀,其原因与售价不无关系,毕竟它的零售价格达到了2899元,比大名鼎鼎的QC35还要略微贵那么一点儿。当然让我感到欣慰的是这是一款物有所值的产品,抛开产品做工和用料,抛开索尼品牌金字招牌,仅从功能和性能表现上来说,依然是一款物有所值的耳机产品。下面会一一分别解释。

03.jpg

1000X的主体结构用的是金属,包括头梁、转轴部分,坚固的同时重量也比较轻。然后与人体接触的部位包裹了蛋白皮,这种材质玩耳机的应该都不陌生,手感非常柔软,比羊皮还要柔软,并且十分贴肤,有着良好的密封性,这一点对于降噪耳机来说是很重要的。好的降噪效果不仅仅要靠主动的电路降噪部分,也要靠被动的降噪设计,比如密封性好的耳罩。1000X的蛋白皮耳罩拥有良好的密封效果,对于外界声音的隔绝有积极的作用。

04.jpg

此外还有两个腔体的外壳部分,全部用皮革做了包裹,这让我想起了现在的汽车市场,较高定位的车型通常都会在中控台上使用皮革加缝线设计,能提升产品的档次,看上去感觉更加值钱。在1000X上我想也不外乎这两点吧,皮革的包裹使得1000X看上去很上档次,第一感觉就是这副耳机绝不便宜。在外观风格上1000X比较正式和商务,它与时尚几乎不沾边,至少黑色版的1000X与时尚不沾边,米灰色的我没看过实物,所以不太了解。

05.jpg

1000X的主动降噪工作原理是通过多个麦克风感知外界的噪音,然后经过软件算法形成相反的声音波形,在喇叭上播放出来,这样就能抵消掉外界的噪音。1000X一共用了四个麦克风,耳罩外壳上各有一个,另外在喇叭前端各有一个。外壳上有麦克风我们不奇怪,大多数降噪耳机都这样设计,但是在喇叭前端放一个麦克风还真是头一次看到。除了设计上的新颖之外,四个麦克风也属于堆料的设计了。

06.jpg

07.jpg

1000X的做工是一流的,它的细节处理的很好,整副耳机没有任何毛刺,包括塑料部分,表面打磨的很光滑,并且接缝十分匀称。而金属部分表面则喷涂了哑光漆,与皮革以及塑料部分都很搭。迎着光看的时候有一种淡淡的层次感。还有就是1000X上的三个功能按键都分别设计了指示灯,这在同类产品上很少见,一方面由于体积的原因,每个按键都设计一个指示灯需要更多的空间,另一方面跟成本也挂勾。

08.jpg

09.jpg

当然如果戴着耳机操作的话,指示灯对于自己而言的确没啥用,但作为装饰来说,在操作的那一刻指示灯亮起时会提升耳机的逼格,旁人看着会有一种专业的感觉。曾经我就很喜欢FiiL DIVA的Logo背光灯,原因就是看着很有逼格。而1000X的这些按键指示灯也有同样的效果。

10.jpg

在操作上,除了这三个按键以外,右边腔体的外壳还是一组触摸键,上下是音量调节,左右是上一曲目和下一曲目切歌,中间是播放暂停,另外如果用手掌捂住整个壳体,则是监听外界声音。操作时虽然外壳表面是一层皮革,但对灵敏度并没有影响,响应还是挺准确的。捂住外壳监听外界声音这是一个很实用的功能,在耳机使用中有人要和你说话,降噪的原因根本就听不清对方在说啥,这时用手捂住壳体就能听清了,原理就是麦克风把外界所有的声音都收进来在耳机里播放。如果捂的时候耳机正在播放音乐,音乐的声音则会自动降到很低,不影响监听外界的声音。

11.jpg

可能有人会说,直接摘下耳机不就行了,还用这么麻烦干啥。你想想如果对方只是喊你下楼吃饭,或者只是问你一句下班了坐地铁还是开车,摘下耳机再戴上就显得很繁琐了,用手捂一下就能解决的问题,何必摘掉再戴呢?这个功能在降噪耳机上我还是第一次遇见,感觉非常好用。也许是我孤陋寡闻了吧。

12.jpg

按键部分在操作时,因为耳机戴在头上,所以不可能看按键上的英文字母,只能靠盲操作,1000X的三个按键上面都有长短不一样的凸起,有点儿像PC键盘上的F和J键上的凸起,其中中间的按键凸起部分最长,而左右两边的按键凸起则比较短,盲操作时很好区分。我试过很多次,没有一次按错的,人性化方面真是没话说。

13.jpg

在佩戴上这副耳机透气性一般,长时间戴着会感觉有些闷,不过也比DIVA和Zik要好,DIVA的压耳式更闷。除了时间戴久了会闷这一点外,1000X其余方面都不错,尤其佩戴的角度,头梁刚好压在脑袋中间,耳朵刚好裹在耳罩里,四周密封不错,不开降噪时就有一定的隔绝噪音效果。看索尼官网数据1000X重量是275g,中规中矩吧,毕竟用料方面走的是高端路线,金属以及皮革加在一起不会太轻的。

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

1000X的功能就是无线听音乐、有线听音乐、降噪,看着感觉挺简单的,实际上这款耳机功能真心不简单,需要学习一下才能玩转。无线听音乐是通过蓝牙连接,Bluetooth 4.1版本的蓝牙芯片,有索尼独家的LDAC技术加持,如果用索尼的播放器或者手机,大多都支持LDAC,能传送高品质的音乐,比传统的蓝牙直接传音质要好不少。还有就是1000X支持NFC,蓝牙配对时碰一下就行,前提是手机或播放器也必须有NFC。

蓝牙无线音乐编解码上1000X还支持AAC、aptX以及SBC,AAC是苹果喜欢用的蓝牙音乐编解码方式,iPhone手机都是AAC,音质水平也就320Kbps MP3的感觉(个人感觉),aptX最近好像挺火的,飞傲也支持了,Astell&Kern也开始支持了,宽带比AAC大,音质比AAC要好不少,我对比试了试,差别挺明显。

另外在1000X没电的时候还可以接上音频线听,也就是传统的有线模式。有线模式下的音质表现与耳机是否开机有关,而且差别蛮大的。虽然我不是什么金耳,但也绝非木耳,开机后不管你用不用降噪功能,它的音质表现都很牛,细节丰富,声场大气,立体氛围感表现好,尤其是它的声音控制力,是我喜欢它的主要原因之一。平时听的一些有齿音的曲子,通过1000X回放出来后我发现齿音基本上消失了,而它的解析力却丝毫不低,有时候甚至感觉解析力还微微有些偏高呢。再加上它所展现的丰满细节,真的很容易让人中毒,至少最初的试听我是中毒了。我喜欢这种宽大宏伟并且内容丰富密度较大的声音,这种声音里面蕴含了许多在普通耳机上感受不到的情感,尤其一个人静下心来慢慢听时,别有一番滋味。

而当关机之后再听1000X,感觉有种天上地下的区别,声场缩了不少,细节少了许多,高频也没那么清透了。这么来看有线模式真不是为了耳机没电时准备的,这一点挺出乎我意料的。后来查了查资料,1000X内置了索尼的全数字放大器S-Master HX,过了Hi-Res认证,支持索尼的音质补偿技术DSEE HX,还有采用CCAW音圈镀铝液晶高分子振膜频率响应最高能达到40KHz的40mm发声单元(好绕口,但为了一句话描述完就这么写了)。内部器件的设计是一个整体,关机的时候音源直接驱动发声单元,没有经过S-Master HX的处理,也没有DSEE HX这些音质提升技术,表现自然比不过。

通过蓝牙无线连接的音质表现我也试了,比想像中的音质要好一些,尤其是用支持aptX的播放器连接,虽然依旧比不上有线模式,但已经很接近了,十分难得。条件允许的情况下,给1000X配一个支持aptX的播放器很重要,很重要,真的很重要。或者是手上有索尼的播放器也可以。而如果是出街的话,支持AAC的手机就行,毕竟在路上听歌你只会投入一半的思想精力,另一半还要用来走路或者逛街呢。

无线听歌的感觉很久很久以前我就领教过了,别看这一根小小的音频线,挤公交时区别真心大,没有线用起来才爽,身体动作可以大幅度一些,胸前也没有线材来回晃,不用担心刮到哪儿。最近有一次我还戴着1000X去了趟健身房,降噪功能真心有用,开启后可以不被旁边人的跑步节奏声影响,完全沉浸在自我的锻炼节奏里。

虽说有线的音质好,但我使用1000X更多的还是蓝牙无线连接,毕竟方便哪,在家里来回走动不用手上再拿个播放器或者手机,一边听音乐一边洗袜子啥也不耽误。我想这也是为什么苹果要取消耳机插口的原因之一吧,无线才是未来的趋势啊。而至于音质方面,解码电路都内置在耳机端,音源与耳机端传输的是数字信号,带宽足够的情况下不会损失音质,因此无线音乐在未来的几年必定会火起来。

前天刚好有一次出行机会,就带着1000X试了试降噪效果,飞机起飞后我就戴在头上了,开机直接进入降噪模式,世界一瞬间安静了下来,没过一会儿我竟然睡着了,睡着了,还是在飞机爬升的过程中,引擎全力加速噪音是很大的,我坐在45排,正好是引擎噪声大的位置,却因为戴着1000X而睡着了,我想从此以后只要是搭乘飞机我都会带一个降噪耳机的,也无需提前选座在前排了。

19.jpg

20.jpg

1000X对飞机噪音的隔绝究竟能达到什么程度呢?感性点说就是能睡着了,能睡的很香,中途不会被惊醒,包括空姐问你喝不喝饮料的声音,前排小孩打闹的声音,等等。理性点用数字量化来说,大概可以减少飞机引擎85%到90%左右的噪声,我觉得已经很了不起了。

在使用中1000X有一个环境检测的功能,需要长按NC降噪按键,喇叭里会提示优化开始,然后播放一连串的声音,再告诉你优化结束,优化之后1000X的降噪能力最强,所以在改变使用环境后最好长按一下NC按键,对降噪能力有提升的。

还有就是昨天夜里写这篇文字时,正逢邻居家里看大片,音箱声音开的不小,挺吵人的,写了几段就烦了。于是戴上1000X并且做了降噪优化,之后可以顺畅往下写了,虽然还能听到一些零碎的噪音尤其是突如其来的重低音,但距离感已经变的有些遥远了,不至于太影响思绪。大概写了半个多小时后耳朵感觉有些闷,因此摘下来休息了会儿,上完洗手间戴上它继续码字……

1000X在大街上的降噪能力我觉得也还不错,就是太危险了,基本上听不清喇叭声,即便听到了也会觉得打喇叭的车离你还挺远,这是一种错觉,尤其在过马路时真的很危险。试了十多分钟我就放弃了,安全要紧。

粗略对比之下,1000X的降噪表现与我手上的QC25差不多,区别就是QC25没有蓝牙功能,听歌必须用线连接,而1000X支持蓝牙无线连接;还有QC25是用干电池工作的,而1000X是内置锂电池的,续航方面降噪听歌的话1000X大概能坚持十五六个小时左右,假如有机会搭乘一次世界上最长的航线,也是够用的。

21.jpg

原本我以为索尼肯定给1000X开发了手机APP,后来在官网上搜索发现并没有,不知道我没找对地方还是真的确实没有,如果真的没有的话,心里还是有一些遗憾的,有APP的话像DSEE HX这种音质提升技术肯定可以自定义调节的,那样听歌的可玩性就更大了。假如有APP只是我没找对,还请网友们回帖告之一下,这里提前说声谢谢啦。



0 0
收藏 邀请
评论7条评论 | 查看全部评论

登录 注册 
沙发自留了~~~~
2017.2.14 10:51 | #1
黑得很酷很神秘!~加精支持~!
2017.2.14 12:18 | #2
不错
2017.2.14 18:36 | #3
版主给精了

情人节快乐


哈哈哈
2017.2.14 19:22 | #4
荣誉版主啊 666
2017.2.14 21:33 | #5
看到某老大,我得冒个泡
2017.2.15 16:53 | #6
国外航班吧!!!国内航班不给听- -
2017.3.4 08:23 | #7
频道栏目
相关文章
精选专题
一周热门
一月热门
客观 包容 敏锐 专业

iMP3.net 随身数码影音

推广合作:139 1100 1503

莫凡配件:135 9940 7494

© 2001-2016 All Rights Reserved.

  • 微信
  • 微博
手机版|Archiver|小黑屋|iMP3随身影音 ( 京ICP证090368号 京ICP备09052696号 ) 京公网安备 11010502030726号    
返回顶部